मैं पिछली महिमा और लाल सागर के व्यापार की सोच में फंस गया हूं
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एक परिवार की सोच, देश के मुख्य नेता के लिए व्यापार स्टीयरिंग व्हील या कार के घुड़सवार की तरह है। यदि नाव में सबसे शक्तिशाली इंजन और सर्वोत्तम प्रतिभा है, तो उसके पास लक्ष्य तक पहुंचने के लिए एक अच्छा पायलट होना चाहिए, अन्यथा न केवल मोड़ और मोड़ सड़क ले जाएंगे, बल्कि यहां तक कि गलियारे भी जाएंगे और आगे और आगे बढ़ेंगे। हालांकि हाई-टेक फैक्ट्री के मालिक ने कहा: "ताइवान स्प्रिंग निगल आ गया है, 2010 का बहुत अच्छा प्रदर्शन है," लेकिन मैंने सुना है कि लोग कहते हैं कि हवाई परिवहन 2008 की पहली छमाही के स्तर पर लौट आया है, लेकिन शिपिंग अभी भी है बहुत कम, जो केवल इलेक्ट्रॉनिक्स, optoelectronics, और अर्धचालक का प्रतिनिधित्व करता है समृद्धि में लौट आया है। पारंपरिक उद्योग जो जनता से निकटता से संबंधित हैं और बहुत सारे पैकेजिंग की आवश्यकता है, में सुधार नहीं हुआ है। एक प्रिंटिंग उद्योग के रूप में जो उद्योग का समर्थन करता है, अभी भी एक बड़ा बाजार दो साल से अधिक के व्यापार स्तर के लिए इंतजार कर रहा है। जाग।
जेएल जापान एयरलाइंस, जो जापान के बाकी हिस्सों में जापान का प्रतिनिधित्व करती है, और जापान की सबसे बड़ी एयरलाइन ने जनवरी के अंत में दिवालियापन की घोषणा की! अन्य एएनए कंपनी ने बदलाव के तहत कठिनाइयों का सामना किया है, और यह आश्वस्त है कि अधिकांश जेल की प्रतिभाएं बेहद उत्कृष्ट हैं, और जेएएल के अध्यक्ष अभी भी काम पर मेट्रो ले रहे हैं, बड़े कार्यालय में हर किसी के साथ काम कर रहे हैं, और आत्म-सम्मान घूमने की कोई बुरी आदत नहीं है। हालांकि, जापानी प्यार और पुन: अधिनियमन से भरे हुए हैं, और मस्तिष्क को दुनिया की सबसे बड़ी और सबसे लाभदायक एयरलाइन होने के कंपनी के आभा के साथ ब्रांडेड किया गया है, और यह एक पूर्ण परिवर्तन और परिवर्तन है जो झुका नहीं सकता है, इसलिए यह दिवालियापन। पुनर्गठन के लिए सड़क। इसी तरह, एक बड़ी जापानी कंपनी निसान मोटर कंपनी को एक व्यापार संकट का सामना करना पड़ा। निदेशक मंडल पुनर्गठन और पुनर्गठन के लिए एक बड़ा निर्णय नहीं ले सका। अंत में, फ्रांसीसी सीईओ द्वारा सुधार और सुधार कार्य में भाग लेने के लिए कृपया फ्रांस रेनॉल्ट ऑटोमोबाइल कं, लिमिटेड पर जाएं। उन्होंने निसान के घावों के मूल को काट दिया। योकोहामा में सबसे अधिक पैसा खर्च करने वाले नए उत्पादन संयंत्र को बंद करने से, निसान मोटर कंपनी ने 2008 के दूसरे छमाही में वित्तीय सूनामी को सुरक्षित रूप से पारित करने की अनुमति दी, सामान्य मोटर्स और क्रिस्लर मोटर्स के विपरीत, जिसने दिवालियापन घोषित किया।
ताइवान के प्रिंटिंग उद्योग में कई वाणिज्यिक प्रिंटिंग कंपनियों की अग्रणी, व्यावसायिक रोटरी प्रिंटिंग मशीन समूह जो वे बढ़ने और बढ़ने पर भरोसा करते हैं, न केवल भोजन के काम का सामना कर रहे हैं, बल्कि प्रिंटिंग वॉल्यूम बहुत छोटा है, और प्रिंटर कीमतों में बढ़ोतरी के अधीन हैं । हालांकि, कुछ लोग इसे करने के लिए उत्सुक हैं। यह स्थिति लाल सागर की तुलना में और भी भयंकर है, लेकिन कुछ ऑपरेटर अभी भी गड्ढे में फंस गए हैं जहां वे सोने खोद नहीं सकते हैं। अगर वे कड़ी मेहनत करना चाहते हैं या भाग्यशाली होना चाहते हैं, तो अभी भी सुनहरा नस हो सकता है। हालांकि, अगर निर्यात बाजार के लिए संघर्ष बहुत मुश्किल है और प्रभावी नहीं होना आसान है, ऐसा लगता है कि केवल एक मौत है, क्योंकि यह करना आसान है, और जब आप घूमते हैं तो यह गहरा और धीमा हो जाएगा। वीओसी वायु प्रदूषण शुल्क और भविष्य में कार्बन कर में कमी के बाद, समय और दूरी आगे बढ़ेगी।
आज, 50 वर्षीय के रूप में प्रिंटिंग समय और स्थान में परिवर्तन ने "लिथोग्राफिक प्लेट" की निश्चित प्लेट का उपयोग करके "जीवित प्रकार" के लेटरप्रेस संस्करण को हरा दिया, जो बड़े आकार के साथ विकसित हुआ, अधिक सुविधाजनक और तेज़ प्रिंटिंग , हेडोंग के 50 साल हेक्सी के 50 वर्षों में, टोनर और इंकजेट प्रिंटिंग तकनीक समेत कुछ वर्षों में "नई लेटरप्रेस" को नियंत्रित करने के लिए कंप्यूटर डिजिटल पेज फ़ाइलों का उपयोग, लिथोग्राफी के लिए खतरा पैदा करेगा और सबसे अनुकूल "नीला महासागर "बाजार। मेरा मानना है कि कई दूरदर्शी प्रिंटिंग सहकर्मियों ने पहले ही व्यापार के अवसरों को झुका दिया है, और कई बड़े प्रिंटिंग फैक्ट्री ऑपरेटर जो नेता हैं, वे अपने शरीर के बोझ का जोखिम नहीं उठा पाए हैं।