हेडलबर्ग 102V चार रंग ऑफसेट प्रेस समस्या निवारण
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1. डिलीवरी की स्थिति में पवन टर्बाइन मोटर चालू नहीं होती है, जिससे कागज बंद नहीं होता है।
मोटर मोटर डीसी स्पीड-रेगुलेटिंग मोटर है, जिसे स्पीड कंट्रोल सर्किट बोर्ड (यू 33) और 10 के पोटेंटियोमीटर द्वारा नियंत्रित किया जाता है। चूंकि सर्किट बोर्ड में आंतरिक सर्किट आरेख नहीं है, इसलिए बाहरी सर्किट को पहले जांचना आवश्यक है। बाहरी इनपुट वोल्टेज एसी 28V सामान्य, 10 के स्पीड पोटेंटियोमीटर सामान्य है, सर्किट बोर्ड 6 फीट, 7 फीट 8-24 वी डीसी वोल्टेज आउटपुट के बिना, सर्किट बोर्ड विफलता का संकेत है; सर्किट बोर्ड की जांच करें, वोल्टेज संकेत हरे रंग की रोशनी चालू है, रीसेट बटन सामान्य है, फ्यूज के अंदर फ्यूज फ्यूज टूटा नहीं गया है, रेक्टीफायर पुल में वोल्टेज इनपुट और आउटपुट है, एकीकृत ब्लॉक एलएम 324, एमएम 74 सी 00 जे सामान्य है, और फिर त्रिभुज, प्रतिरोधी और संधारित्र एक करके एक की जांच की जाती है, और सी 18 इलेक्ट्रोलाइटिक कैपेसिटर ब्रेकडाउन (6, 8 माइक्रोफ्राड, 25 वी) पाया जाता है। घरेलू संधारित्र (4.7 माइक्रोफैराड, 50 वी) के साथ बदलने के बाद, परीक्षण बोर्ड का आउटपुट वोल्टेज सामान्य है। मशीन को पुनः लोड करने के बाद, पुनः प्रयास करें। मोटर की गति और ऑपरेशन सामान्य हैं।
② स्पीड कंट्रोल सर्किट बोर्ड में वोल्टेज आउटपुट और वोल्टेज एडजस्टेबल है, लेकिन मोटर घूमती नहीं है। जांचें कि मोटर कवर तार का प्रतिरोध सामान्य है, ब्रश सामान्य है, ऑपरेशन खोले जाने के बाद आम तौर पर रिले सी 21 खींचा जाता है, और मोटर पर वोल्टेज होता है, लेकिन मोटर घूमती नहीं है। मोटर और reducer हटा दिया गया था, और यह पाया गया कि मोटर अटक गया था और स्थानांतरित नहीं किया जा सका। मोटर एक असर विफलता पाया गया था। नए असर को प्रतिस्थापित करने के बाद, मोटर सामान्य रूप से काम कर रही थी।
2. पेपर गेज गिरता नहीं है
जब पेपर स्काई या पेपर ब्रेक होता है, तो मशीन धीमा हो जाती है और पेपर बंद कर देती है, लेकिन पेपर स्टॉप गिरता नहीं है और कागज को अवरुद्ध नहीं करता है, ताकि ऑब्जेक्ट पेपर मशीन में प्रवेश कर सके। अक्सर रबड़ की त्वचा का टूटना होता है। ऑपरेटिंग सतह पर मशीन टूल्स का एक सेट डिस्केट करें, निचले हिस्से में इलेक्ट्रोमैग्नेट होता है जो पेपर गेज को नियंत्रित करता है। प्रतिरोध मान सामान्य है, लेकिन कोई वोल्टेज नहीं है। फिर नियंत्रक यू 2 पर कोई वोल्टेज नहीं है। ट्रांसफार्मर के कम वोल्टेज बीमा E33 की तलाश करें। टूटा हुआ, नए फ्यूज को प्रतिस्थापित करने के बाद, पेपर स्टॉप सामान्य रूप से उठाया जाता है।
3. पानी रोलर मोटर्स का तीसरा समूह नहीं बदलता है
मोटर स्विच सामान्य है, नियंत्रण रिले डी 802 सामान्य रूप से खींचा जाता है, नियंत्रण सर्किट पुल सूचक प्रकाश सामान्य होता है, और मोटर पर मापा गया डीसी वोल्टेज केवल 6 वी होता है, और एक ऐसी आवाज होती है जो हिलती नहीं है। पानी के रोलर को हाथ से बदलना, जितना तेज़ वोल्टेज मापा जाता है, मोटर पर मापा जाने वाला वोल्टेज जितना अधिक होता है, मोटर को हटाए जाने पर सामान्य रोटेशन होता है, लेकिन पानी रोलर ट्रांसमिशन भाग में कोई जैमिंग घटना नहीं होती है, केवल गियर अंतर मिलता है बड़ा हो, और मोटर टोक़ को बदलने का संदेह है। छोटा, भार बड़ा हो रहा है। इसलिए, मोटरों के चौथे समूह को मोटर्स के तीसरे समूह (मोटर्स का चौथा समूह बेहतर है) के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है, समस्या हल हो जाती है, और काम सामान्य रहा है।