चार-रंग मशीन "बार" और ओवरप्रिंट विफलता के कुछ उदाहरणों को छोड़ दें
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1. जब मैंने शंघाई गॉस चार-रंग की मशीन एक महीने से अधिक समय तक खरीदी, तो मुद्रित उत्पाद पर एक "बार" था। यह "बार" एक क्षैतिज पट्टी (ड्रम अक्ष के समानांतर) नहीं है, लेकिन कई ऊर्ध्वाधर बार हैं। प्रिंट की सतह पर छोटे और नियमित। छपाई पहले अच्छी रही है। क्योंकि यह एक नई मशीन है, यांत्रिक समस्याओं जैसे कि रोलर गियर और बेयरिंग वियर को पहले से समाप्त कर दिया गया है; चार इनकमिंग रोलर्स का निरीक्षण किया जाता है, और चार स्याही रोलर्स और स्याही रोलर की स्याही सभी निर्दिष्ट मूल्यों के अनुपालन में हैं; पेपर फ्लैट है या नहीं, नतीजा कोई समस्या नहीं है। बाद में, यह अनजाने में पाया गया कि बाल्टी रोलर की परिधि दिशा में गोंद की एक पट्टी थी। यह संदेह है कि गोंद ने पानी में असमानता पैदा की, जिसके कारण प्रिंट "बार" दिखाई दिया, रबर के निशान मिटा दिए, और फिर प्रिंट करने की कोशिश की, "बार" को खत्म किया।
समस्या हल हो गई थी, लेकिन कुछ दिनों के बाद, बाल्टी रोलर का गोंद फिर से दिखाई दिया। सबसे पहले, जब यह संदेह था कि सील को सील कर दिया गया था, सीलेंट गोंद ने गलती से बाल्टी रोलर को मारा। हालांकि, कोई फर्क नहीं पड़ता कि सील कितनी सावधानी से लागू होती है, पानी के फव्वारे रोलर पर हमेशा एक निशान होता है। इसके अलावा, जब सील को सील किया जाता है, तो पानी का फव्वारा रोलर लेआउट से दूर होता है और गोंद पानी के फव्वारे रोलर को प्रेषित नहीं किया जाता है। बाद में, यह पाया गया कि शराब के घोल के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला बैरल लेमिनेटिंग गोंद से भरा बैरल था। अवशिष्ट गोंद धोया नहीं गया था। शराब ने अवशिष्ट गोंद को भंग कर दिया और पानी की बाल्टी रोलर तक चला गया। जब रात में मशीन बंद हो गई, तो गोंद पानी में जम गया। बाल्टी रोलर पर, गोंद की एक पट्टी दिखाई दी। प्रिंटिंग हाउस में इस तरह की समस्या दुर्लभ है, लेकिन यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि अनुचित संचालन कृत्रिम रूप से प्रिंटिंग प्रेस में परेशानी बढ़ाएगा।
2. चार-खुले ऑफसेट प्रेस की ड्राइविंग सतह में थोड़ी सी चलने वाली घटना होती है, या तो कागज जगह पर नहीं है, या कागज बहुत दूर है, अंतर लगभग 0.2 मिमी है। सामने के गेज की ऊंचाई की जाँच करें और पता करें कि ट्रांसमिशन के सामने थोड़ा तिरछा है।
विश्लेषण: ट्रांसमिशन के सामने तिरछा है ताकि दो सामने वाले गेज एक ही सीधी रेखा पर न हों। जब ब्रश व्हील का दबाव भारी होता है, तो पेपर ओवर-हेडेड होता है, और पेपर सही जगह पर नहीं होता है। समायोजन के बाद, दो सामने वाले गेज एक ही सीधी रेखा पर होते हैं, और मशीन के सेवानिवृत्त होने पर कोई नियम नहीं होता है।