Watton कागज का निर्माण
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नालीदार कागज के नाम की वजह से अपनी संरचना चीनी वास्तुकला में इस्तेमाल किया टाइल जैसी उत्पत्ति, और कागज परत सभी दिल है, तो यह वाटोळ कागज कहा जाता है, और बाद में यह अंग्रेजी दफ़्ती बोर्ड द्वारा एक कार्टून बोर्ड में अनुवाद किया गया था । लेकिन सबसे सही "नालीदार बोर्ड" जो गड्ढे कागज है का उपयोग करने के लिए है ।
पिट कागज संरचना
पिट कागज की बुनियादी संरचना एक चिकनी क्राफ्ट कागज और लहराती कागज (सामूहिक रूप से कागज दिल कहा जाता है) है । अतीत में, क्राफ्ट कागज सामग्री के सबसे भी लकड़ी लुगदी था, के बारे में २०० २५० जीएसएम मोटी, और टूटना और समर्थन के लिए प्रतिरोध बहुत अधिक था । मजबूत है, लेकिन पिछले दो या तीन पर्यावरण संरक्षण और लागत कारकों की वजह से दशकों में, लकड़ी लुगदी क्राफ्ट पेपर में सामग्री कम है और अपशिष्ट कागज के साथ मिलाया, और मोटाई से पहले की तुलना में बहुत पतली है, आमतौर पर १२० १६० जीएसएम, और मोटाई की २०० जीएसएम एक lso करते थे । . कागज दिल के लिए के रूप में, यह सब बेकार कागज से साफ है, और इसकी मोटाई १३० से १६० जीएसएम के लिए १०० १४० जीएसएम के लिए बदल गया है ।
पिट पैटर्न के प्रकार
गड्ढे कागज का सबसे महत्वपूर्ण उपयोग बाहरी पैकेजिंग में है । मुद्रण प्रौद्योगिकी के विकास के कारण, गड्ढे कागज भी शैलियों की एक किस्म है । आज यह सिर्फ बाहरी पैकेजिंग में ही नहीं, बल्कि भीतरी पैकेजिंग या पेपर प्रॉडक्ट्स में भी भूमिका निभा रही है । यह वही पहला लग रहा है, लेकिन यह पता चला है कि वहां अलग गड्ढे पैटर्न हैं । गड्ढे पैटर्न प्रारंभिक चरण में केवल एक आकार का है, और इसके समर्थन बल उच्च है, लेकिन यह अधिक सामग्री है । इसलिए, बी और सी आकृतियों अलग आवश्यकताओं के तहत विकसित कर रहे हैं । बी के आकार का नालीदार लहर आयाम संकीर्ण है, लहर कम है, और समर्थन बल ठीक है, लेकिन कम सामग्री का इस्तेमाल किया । सी के आकार का पिट पैटर्न के रूप में एक आकार के रूप में व्यापक है, लेकिन बी आकार से कम है, तो सी गड्ढे कागज एक और बी गड्ढे कागज से पतली है । ई पिट से अधिक दस साल पहले लोकप्रिय था । वहां कुछ साल पहले एफ गड्ढे थे । हाल के वर्षों में, वहां अधिक ग्राम गड्ढे हो गए है (वहां मौजूदा ए, बी, सी, ई, एफ, और जी गड्ढे हैं, लेकिन वहां कोई डी गड्ढ़े हैं) । डिब्बा विशुद्ध रूप से उत्पाद की रक्षा के लिए तैयार नहीं है, यह भी सजावट, प्रचार और अंय भूमिकाओं के लिए प्रयोग किया जाता है । ई, एफ और जी गड्ढे के बीच अंतर यह है कि गड्ढे पैटर्न महीन है और कोई सुरक्षा नहीं है और किसी न किसी है । कुछ मामलों के लिए, यह पिट कागज पर ग्रे कार्ड मुंहतोड़ के मामले में लागत को कम करने के लिए आवश्यक है । उदाहरण के लिए, ठीक पिट पैटर्न और पतले ग्रे कार्ड के लिए गड्ढों को दिखाना आसान नहीं है, जो लागत को कम कर सकते हैं । अब यह उच्च अंत उपभोक्ता सामान जैसे सौंदर्य प्रसाधन और मोबाइल फोन की पैकेजिंग में अधिक आम है ।
पिट पेपर का प्रकार
क्या एक एकल गड्ढे, एक डबल गड्ढे और एक तीन गड्ढे है के लिए के रूप में, यह मूल बातें से शुरू करने के लिए आवश्यक है:
सबसे आसान बात है गड्ढे को देखने के लिए, कि है, क्राफ्ट पेपर का एक टुकड़ा और कागज के दिल का एक टुकड़ा एक साथ । जब समाप्त, कागज क्राफ्ट पेपर है, और कागज के पीछे स्पष्ट रूप से दिखाई दे रहा है । यह भीतरी पैकेजिंग के लिए उपयुक्त है और सामान या सामान का एक टुकड़ा अलग करने के लिए प्रयोग किया जाता है । हालांकि यह आकार में किसी न किसी है, यह कम लागत और उच्च दक्षता है, उदाहरण के लिए, पैकेजिंग के लिए बल्ब, कांच के समान, और पसंद ।
एक दीवार ज्यादातर अंदर और बाहर 120gsm क्राफ्ट पेपर के साथ और बीच में 105gsm के बारे में प्रयोग किया जाता है । पेपर हार्ट आमतौर पर बी-पिट होता है, जो जनरल पैकेजिंग के लिए उपयुक्त होता है ।
के रूप में नाम का तात्पर्य है, डबल दीवार गड्ढे कागज के दो परतों है एक साथ जोड़ा, कि है, सबसे बाहरी दो परतों और बीच क्राफ्ट पेपर रहे हैं, और दूसरा और चौथा एक सैंडविच केक से अलग परतों कागज दिल हैं, और कागज दिल के दो परतों आमतौर पर डी का उपयोग करता है प्रथ गड्ढे पैटर्न, एक परत सी गड्ढ़े का उपयोग करता है और अंय परत बी गड्ढ़े है । यह लागत और उपयोगिता के लिए भी लाभदायक है । माल के कई पैकेज भी परिवहन प्रयोजनों के लिए डबल ढेर कागज में पैक कर रहे हैं । जैसा कि ऊपर उल्लेख किया है, शिल्प कागज और कागज कोर की मोटाई आमतौर पर ऐसे हवाई परिवहन या कंटेनर लदान के रूप में आधुनिक सामाजिक वातावरण, के सामांय परिवहन शर्तों के साथ सामना करने के लिए पर्याप्त है । परिवहन, आदि ।
जहां तक ट्रिपल वॉल की बात है तो यह डबल पिट की तरह है । यह गड्ढे कागज के तीन परतों का एक संयोजन है, कि है, सबसे बाहरी दो परतों, तीसरे और पांचवें परतों क्राफ्ट पेपर रहे हैं, और दूसरी, चौथी और छठी परतों कागज दिल हैं । क्राफ्ट पेपर का ज्यादातर 120gsm, 105gsm पेपर हार्ट के साथ होता है । बहुत महंगा, नाजुक या आसान आइटम तोड़ने के लिए उपयुक्त है । हालांकि, तीन गड्ढे बॉक्स बोझिल, महंगा है, और कम लचीलापन । कुछ लोग डबल-पिट बॉक्स का उपयोग करने के लिए ऊपर और नीचे बॉक्स के ऊपर और नीचे एक डबल पिच कागज जोड़ने के लिए जब माल रखने के शीर्ष बल बढ़ाने के लिए । कुछ लोग दो दोहरे गड्ढों का उपयोग करने के बजाय तीन छेद बक्से के मूल्यवान और नाजुक आइटम लपेटो ।
पिट बॉक्स अनुभव चुनें
जब एकल गड्ढों, दोहरे गड्ढों या तीन गड्ढों के उपयोग पर विचार करने के लिए, बेशक, सुरक्षा सबसे महत्वपूर्ण विचार है, लागत के बाद । पिट कागज की संरचना फट ताकत की आवश्यकताओं का सामना करना चाहिए, शक्ति का समर्थन, अंगूठी क्रश और बढ़त बुद्धिमान समर्थन ताकत । विदेशी कंपनियों अक्सर इस पहलू पर स्पष्ट विचार है । आवश्यकताओं दिशानिर्देश । पिट बॉक्स बनाता है कि कंपनी पहले गड्ढे कागज परीक्षण करना चाहिए । यदि कागज आवश्यकताओं को पूरा, काटने और बॉक्स संरचना फिर से परीक्षण किया जाना चाहिए । उदाहरण के लिए, सीधे गड्ढे पैटर्न आमतौर पर प्रयोग किया जाता है, और दफ़्ती पर प्रत्येक विमान का आकार बहुत बड़ा नहीं होना चाहिए । शानदार. आम तौर पर, गड्ढे बॉक्स के वजन की ऊपरी सीमा 25 से 30 किलोग्राम है, और दफ़्ती का प्रत्येक विमान क्षेत्र भी एक निश्चित आकार के भीतर रखा जाना चाहिए । इसके अलावा, यह भी ध्यान देना आवश्यक है कि क्या गड्ढे बॉक्स आर्द्र वातावरण में है, और नमी के बाद असर क्षमता अभी भी नाव, सदमे, उठाने, भारी दबाव और इस तरह के साथ सामना कर सकते है अवशोषित है । उपर्युक्त कारणों के लिए, कागज गड्ढे पूर्व उत्पादन और भंडारण के लिए उपयुक्त नहीं हैं । इसके अलावा, मानक रस्सी के आकार को मापने के लिए गड्ढे बॉक्स का आदेश, उपयोग की लागत के अलावा, पैकेज के लिए आसान है, और इसलिए बॉक्स में मिलाने से आइटम को रोका जा सकता है, अगर माल लगातार लगाव के दौरान मिलाते रहे हैं, यह अनावश्यक उत्पंन समर्थन बल । टॉप फोर्स में पिट पर लोड बढ़ जाएगा और खतरा बेहद ज्यादा है । विदेशी देशों में पेपर Physcis और पेपर इंजीनियरिंग जैसे कोर्स बेहद आम हैं, लेकिन हांगकांग में ऐसा कोई खास कोर्स नहीं है ।
गड्ढे बॉक्स की लागत को नियंत्रित करना, माल ढुलाई भी एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, गड्ढे बॉक्स परिवहन में वजन और क्षेत्र पर विचार किया है, और मजबूत सुरक्षा है, लेकिन यह भी शिपिंग के बोझ संतुलन । इसलिए, कुछ मामलों में कंटेनर की क्षमता (मात्रा) से मेल खाती है, और कुछ को एयर ट्रांसपोर्ट कंपनी के प्रतिबंधों को पूरा करना होता है । आजकल, गड्ढे कागज की विविधता, मुद्रण प्रौद्योगिकी के परिवर्तन, प्रसंस्करण के मिलान, और परिवहन की स्थिति में सुधार आंतरिक और बाहरी पैकेजिंग एक बनाते हैं । कुछ उत्पादों को एक एकल उपयोग पैकेज में पैक कर रहे है ताकि वे सीधे सुपरमार्केट की अलमारियों पर रखा जा सकता है । इसलिए, यह दोनों एक आंतरिक पैकेज और एक बाहरी पैकेज है । संरक्षण और सुविधाजनक परिवहन के अलावा, यह बढ़ावा और आंख को पकड़ने की जरूरत है, ऐसे बियर के रूप में । 24 एक बॉक्स में, दफ़्ती एक सुंदर प्रचार पैटर्न है, जो सीधे सुपरमार्केट की अलमारियों पर रखा जा सकता है के साथ मुद्रित किया जाता है, और सलाखों और प्रचार के लिए अंय नाइटक्लब के स्टोर के सामने रखा जा सकता है । यह अभ्यास अब व्यापक और लोकप्रिय है, क्योंकि यह न केवल पैकेजिंग लागत को कम करता है, बल्कि जनशक्ति की लागत को भी कम करता है और पर्यावरणीय आवश्यकताओं को पूरा करती है ।
पिट कागज पैकेजिंग और छपाई के लिए एक महत्वपूर्ण सामग्री है, और यहां तक कि उच्च अंत उपभोक्ता वस्तुओं के लिए सबसे अच्छा भागीदार बन जाता है । पेपर स्ट्रक्चर के लगातार सुधार के अलावा इसकी प्रिंटिंग टेक्नोलॉजी और प्रोसेसिंग के तरीके भी अहम हिस्सा हैं । अगली बार, आप एक पैकेज के लिए आते है और एक दूसरे से जानने के लिए कर सकते हैं ।