2XJD440A वायरलेस बाइंडिंग लाइन बुक बाइंडर ट्रैक विफलता
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5 वर्षों के लिए 2XJD440A वायरलेस बाइंडिंग लिंकेज लाइन का उपयोग किया गया है। उत्पादन में, क्लिप रेल स्प्लिंट स्क्रू काटने की घटना कई बार हुई है, जिससे बुक होल्डर स्ट्रट्स या बुक होल्डर को नुकसान हुआ है, जिससे बहुत अधिक आर्थिक नुकसान होता है।
असफलता विश्लेषण
Z 4 D440A वायरलेस बाइंडिंग लाइन का बुक होल्डर चेन द्वारा संचालित होता है, और चार बियरिंग्स का उपयोग ट्रैक के साथ संरेखित करने के लिए किया जाता है। रेल क्लैंप की स्थिति और रेल प्रेस और दबाव प्लेट पर तय रोलर पुस्तक धारक के आर्क को निचोड़ते हैं। मरोड़ वसंत को कसने और पुस्तक धारक को खोलने के लिए।
बुक होल्डर पर बुक होल्डर शाफ्ट और रैटलेस स्लीव के बीच रेजिस्टेंस और बुक होल्डर स्लाइडर पर बूर के कारण रेल क्लैंप पर M6 X 20 स्क्रू कट जाता है या ट्रैक बीड टूट जाता है। हेक्सागोनल एम 6 एक्स 20 शिकंजा स्थापित करते समय लॉकिंग गोंद का उपयोग किया गया था। अधिकांश पेंच वापस नहीं लिए जा सके और केवल ड्रिलिंग विधि का उपयोग किया जा सका। इसके अलावा, हेक्सागोनल एम 6 एक्स 20 स्क्रू एक कठिन सामग्री से बना होता है, जो ड्रिलिंग के बाद विचलन के लिए प्रवण होता है, ताकि छेद का उपयोग न किया जा सके, और इसके बगल में केवल एक छेद संसाधित किया जा सकता है। हालांकि, पुस्तक मुद्रण और मुद्रण कारखाने में समान विनिर्देशों की कई किताबें हैं। स्प्लिंट का तनाव बिंदु हमेशा एक निश्चित स्थिति पर होता है, और अंत में छेद को फिर से टैप करने का कारण बनाना आसान होता है, जिससे ट्रैक को स्क्रैप किया जाता है।
ट्रैक पोजिशनिंग स्क्रू के कट जाने के बाद, रेल क्लैम्प स्ट्रिप और बुक कवर बॉडी पर असर को आवश्यकतानुसार फिट नहीं किया जा सकता है। कोहनी खोलने वाली पुस्तक का फोल्डर बड़ा और छोटा है, और लिपटी हुई किताब समय पर गिर नहीं सकती है; वापस मिल जाने वाली पुस्तक सामान्य रूप से पुस्तक में प्रवेश नहीं कर सकती, जिससे उत्पादन प्रगति प्रभावित होती है, और जब हस्ताक्षर की पकड़ गंभीर होती है, तो यह मशीन के अन्य भागों को भी नुकसान पहुंचाएगा।
बहिष्कार की विधि
इस समस्या से निपटने का सबसे परेशानी भरा तरीका समस्या ट्रैक को बदलना है। हालाँकि, इसमें न केवल एक बड़ा काम का बोझ है, बल्कि एक बड़ा निवेश भी है, और समस्या को मौलिक रूप से हल नहीं किया जा सकता है। पुस्तक फ़ोल्डर की संचालन स्थिति का विश्लेषण करने के बाद, हम मानते हैं कि निम्नलिखित प्रसंस्करण सुधार दस विशिष्ट समस्याओं के लिए किए जा सकते हैं।
(1) बुक होल्डर ओपनिंग स्टेशन पर है; सहायक दांत समय पर वापस नहीं किए जाते हैं, ताकि बुक होल्डर शाफ्ट का संचालन नहीं किया जा सके, और अंत में ट्रैक शिकंजा काट दिया जाता है।
समाधान मूल भाग को शुरुआती भाग में बंद भाग के अनुसार स्थापित करना है। काम करने वाले ध्रुव और दांतों के सहायक उपकरण यह सुनिश्चित करते हैं कि पुस्तक धारक के उद्घाटन को प्रभावित किए बिना सहायक दांतों को आसानी से खोला जा सकता है। यदि समय में दांत नहीं खोले जाते हैं (क्योंकि स्थापित भाग एक यात्रा स्विच से सुसज्जित हैं), उपकरण के सुरक्षित संचालन को सुनिश्चित करने के लिए तुरंत रोकें।
(२) कुछ बुक होल्डर बुक होल्डर शाफ्ट और नॉन-रैन्चेट स्लीव्स के बीच घर्षण के कारण बर्स का उत्पादन करते हैं: बुर्क्स बुक होल्डर स्लाइडर और स्लाइड के बीच उत्पन्न होते हैं;
इसका समाधान यह है कि समय के साथ चिकनाई करने वाले तेल से निपटने और बुक होल्डर को खोलने और बंद करने में विफलता को समाप्त करने के लिए, और फिर बुक होल्डर शाफ्ट पर मरोड़ वसंत की पूर्व-कसने की शक्ति को समायोजित करें - इससे बचा जा सकता है। एक गलती की घटना जैसे कि पोजिशनिंग स्क्रू को काट दिया जाता है।
(3) द्वितीयक प्रसंस्करण छेद स्थिति पर किया जा सकता है त्यागने के लिए।
सबसे पहले, एक केंद्रीय छेद के साथ M12X15 पेंच मशीनीकृत होता है; एक छोर को स्थापना की सुविधा के लिए एक पेचकश में संसाधित किया जा सकता है। फिर, मूल M6 छेद को M12 छेद की स्थिति में बदल दिया गया, और M12X15 स्क्रू को M12 छेद से जोड़ा गया। इंस्टॉलेशन के फ्लश होने के बाद, ऊपरी रेल स्प्लिंट पर, is5.1 मिमी: डोर को ट्रैक स्प्लिंट M12X15 के स्क्रू पर ड्रिल किया जाता है, नमक M6 के छेद को संसाधित किया जाता है, और रिस्टोर करने के लिए पोजिशन स्क्रू स्थापित होता है मूल छेद समारोह। यदि स्क्रू को गलती से काट दिया जाता है और हटाया नहीं जा सकता है, तो M12 X15 स्क्रू को सीधे निकाला जाना चाहिए और स्पेयर पार्ट्स को सामान्य रूप से लोड किया जा सकता है; ट्रैक को बदलने की आवश्यकता नहीं है। उपरोक्त तीन संशोधनों के माध्यम से, न केवल उपयोग की लागत कम है, बल्कि मशीन को सुरक्षित रूप से भी संचालित किया जा सकता है।